Більшість думає, що головне – це газ, гальма і повороти. Але після навчання я зрозумів, що справжня майстерність ховається в деталях. Інструктори показували, як правильно переносити вагу тіла в повороті, щоб мотоцикл сам «лягав» у віраж. Вчили контр-рулюванню – чому легкий тиск на кермо в потрібний бік робить поворот набагато точнішим. Пояснювали, як вибирати траєкторію, щоб бачити максимум дороги і уникати сліпих зон. Окремо розбирали гальмування на різних покриттях – асфальт, мокрий асфальт, гравій, пісок. Показували, як використовувати заднє гальмо для стабілізації при різкому уповільненні. Дуже цінними були заняття з низькошвидкісного маневрування – розвороти на місці, повороти на мінімальній швидкості. Це те, що реально рятує в місті, коли треба пропустити пішохода чи об’їхати яму. Після таких уроків їзда стала набагато плавнішою і передбачуванішою. Якщо хочете не просто пересуватися, а дійсно керувати мотоциклом – мотошкола відкриває очі на багато речей. Дізнатися більше: remzona.zt.ua/Novosti/sho-take-profes-yna-motoshkola .